大发1.5分彩app苹果两次报修未果发生追尾 公交司机不肯认错被辞退

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大发1.5分彩app苹果两次报修未果所处追尾 公交司机不肯认错被辞退

A-A+2013年6月29日07:17:01扬子晚报评论

  53岁的张师傅是南京雅高公交公司的员工,去年11月,张师傅接手四十公里公交车,大发1.5分彩app苹果在营运时发现前轮刹车有问题图片,立即向单位报修,但单位未予避免。要我时隔三两天,该车因制动失灵,在营运过程中与前车所处追尾事故。事故所处次日,单位便对张师傅做了停职避免,事先又以张师傅带“病”出车违反规定,事故所处大发1.5分彩app苹果后“认识错误不深刻”为由予以辞退。张师傅求助劳仲委未获支持后,又继而到法院起诉单位。近日,该案有了了结。法院认为单位辞退张师傅“处罚过重”,并要求单位补偿张师傅相应的工资。

  驾驶员:报修两遍单位未修理 出事“其他人所有没责任”

  53岁的张师傅从806年事先现在现在开始英文在雅高公交公司上班,当时还是派遣员工,因表现良好,808年单位与其签订劳动合同,职务是驾驶员,合同到去年年终截止。张师傅起诉称,去年1月5日,他接手了四十公里公交车,过了三三两天便发现,该车两前轮刹车时有异响,当日向单位报修。可单位老要没动静,张师傅三三两天后就该车同一问题图片又报修了一遍,曾经单位仍未予修理。没出一周,张师傅在营运过程中,因刹车无效,与前行的四十公里车所处追尾事故,造成两车损失共计800多元。不可能 交警未到现场,张师傅拿手机拍摄了事故现场,从现场痕迹照片显示,张师傅的车在采取紧急制动办法后,两前轮车胎地面无拖痕,后轮有较长拖痕,你这名点在此后单位出具的事故报告里也予以确认。当晚,该车以“两前轮不拖”再次进厂报修。

  事故所处后次日,单位即以接受安全教育为名将张师傅停岗,并要求张师傅书面陈述事故经过及写检查,张师傅详述事情所处经事先,单位仍认为张师傅那末在检查中将事故起因归结为自身导致 ,要是那末做到真正“认错”,要求张师傅端正态度,重新写检查直至符合规定为止。这让张师傅忍无可忍,拒不服从,单位以张师傅“严重违反公司的规章制度”为由对张师傅做了辞退警告及解除劳动合同的避免决定。此外,单位还对张师傅进行“经济制裁”,以违法为由扣除其80元工资,让张师傅缴纳“事故一次性赔款”610元。

  雅高公交:出事故后还嘴硬不认错,按制度“辞退”

  失业后的张师傅很不服气,向所在辖区劳仲委申请仲裁,但该委裁决未支持他。他又转诉至法院,请求判令撤出 单位对其做出的辞退决定及恢复用工关系,扣罚的工资赔偿都得还给他,在维权时期的工资也得一分不少补给他。  

  对张师傅的诉求,单位辩称本起追尾事故,张师傅是有责任的,无论是车速过快、那末与前车保持足够的安全距离,还是因疏忽大意那末发现车子并有的是的问题图片,都属于驾驶员自身过错。另外,单位还强调,在组织组织结构会议上.我歌词 三声五令要求驾驶员不得带“病”出车,并组织培训,每位驾驶员要在安全承诺书上签字。但张师傅不仅违反规定带“病”出车,所处事故后还不从自身找导致 ,要是一味地以车子前轮不制动为由拒绝做出相应检查。单位有权办法单位规章制度做辞退决定。

  本案的争议焦点在于张师傅有无严重违反了单位的规章制度。从事故现场照片上看,张师傅驾驶的车辆在前轮刹车上所处安全问题图片,要是你这名问题图片有无事故所处的详细导致 尚只有确认。对此,法院认为张师傅在事故后,拒不接受单位的安全教育,违反了单位的规章制度。要是本案事故导致 不明,事故损失不大,张师傅的过错主要在事后的态度上,不构成对单位规章制度的严重违反。单位都都才能对其提出批评、警告,要是只有将其辞退。前大发1.5分彩app苹果者是用人单位自主管理权,法院不宜太满干预;后者是劳动合同的解除,涉及劳动者根本利益,法院有必要审查其合法性与合理性。据此,法院对张师傅要求撤出 警告避免决定的主张不予支持,但认为单位解除劳动合同的决定处罚过重,要求单位继大发1.5分彩app苹果续履行劳动合同。关于张师傅的之后 诉请,法院认为劳动仲裁和诉讼主要是不可能 单位的错误决定引起,故单位应支付张师傅讨要上述期间的工资。不可能 事故导致 尚未查明,单位不应以张师傅承担事故全责为由对其经济处罚,单位应返还张师傅事故一次性赔偿款610元。

  法官点评

  张师傅坚持认为其他人所有提前报修,事故所处便可免责。对此,法院是怎样才能认定的呢?主审本案的栖霞法院法官李涛辰表示:公交车驾驶涉及公共安全,驾驶员和所在企业有的是有深层的责任意识,在事故导致 何必 详细明了的请况下,双方都应该首先从自身找导致 ,反思自身不可能 所处的疏忽及过失。张师傅作为驾驶员,对车辆请况应该清楚,当天行车中肯定不止一次刹车,应该注意到隐患的前兆;在车速较慢、保持足够距离的请况下,追尾事故要是可能 避免。张师傅事故所处前虽对车辆报修过,但报修事项那末“两前轮不拖”。在只有排除事故还有之后 导致 的请况下,张师傅坚持认为事故完有的是不可能 突发性的两前轮不拖引起,其他人所有那末任何责任,属过于自信,不促使今后事故的预防。张师傅有必要以书面形式反思其他人所有在交通事故中不可能 有的责任。 

  通讯员 戚研 扬子晚报记者 邢媛媛